

Émancipation
Notes
Frédéric O. Sillig
Paris 1958
Comme souvent, nous déjeunons rue Pernelle, chez Benoît01. Une habitude pour mon père et un pèlerinage pour moi. Le souvenir de mon premier scandale public consommé en réclamant avec véhémence une douzaine d'escargots plutôt que la « sixaine » que voulait me commander ma mère, la jugeant bien suffisante pour mes 7 ans02... Une de mes premières victoires aussi...
Le café servi, mon père me propose une virée au Musée de la Marine au sein duquel il exerce une fonction prestigieuse dont j'ai toujours ignoré la nature exacte. Après une rapide course au BHV, nous montons à « Hôtel-de-ville » dans le bus No 72, direction La Concorde. Je devrais dire « sur » le bus puisqu'il s'agit encore d'un ancien Renault TN6 version « Paris 03 », doté de la légendaire plate-forme arrière. Nous y restons en vue de jouir d'une ballade au grand air le long de la rue de Rivoli. Le receveur composte nos tickets après avoir remis la chaînette de sécurité et actionne le cordon du timbre qui indique le départ au machiniste.


FOS © 13 juin 2018

[01] | À Paris, Benoît, rue Pernelle, Allard, rue de l'Éperon, et à Cannes La Mère Besson sont des endroits qui ont toujours été très prisés dans mon propre entourage familial. Ils ont été tous trois absorbés par la galaxie Ducasse. À croire que ce grand fricasseur nous suit à la trace ! [ retour ] |
[02] | Notre amie, la chanteuse et actrice Germaine Montero WIKIPÉDIA contribua largement ce soir-là au déclanchement du scandale en prenant mon parti dans ma peu diététique démarche. [ retour ] |
[03] | Renault TN6 version parisienne avec plate-forme à l'air libre par opposition à version banlieue, entièrement « vestibulée ». [ retour ] |
[04] | Les plates-formes de ce modèle de bus peuvent abriter 9 places debout et les receveurs se montraient plutôt intransigeants sur ce point. [ retour ] |

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